Custos estruturais, ambiente de negócios e avanço de novos players ampliam a pressão competitiva sobre o setor até 2028
O Brasil produz cerca de 3 milhões de veículos por ano, em um contexto global cada vez mais competitivo e dinâmico, marcado pelo crescimento de novas marcas e a evolução da eletrificação veicular. Esse cenário amplia a pressão por competitividade da indústria automotiva nacional e reforça a necessidade de evolução em tecnologia, escala e ambiente de negócios. O diagnóstico faz parte do “Estudo IQA – Cenário da Qualidade Automotiva no Brasil 2026-2028”, elaborado pelo IQA – Instituto da Qualidade Automotiva.
Segundo o levantamento, 71% das lideranças do setor classificam a competitividade da indústria brasileira como complexa, enquanto 22% a consideram estruturalmente baixa. A avaliação ocorre em um contexto de aumento da concorrência internacional e de dificuldades internas para sustentar investimentos e ganhos de produtividade.
Entre os principais fatores apontados está a baixa escala de produção, que limita a diluição de custos e reduz a capacidade de investimento da indústria frente a mercados mais competitivos. Esse fator se soma a um ambiente global de rápida evolução tecnológica e aumento da competição, exigindo maior capacidade de adaptação da indústria nacional.
O estudo também destaca entraves estruturais históricos, como carga tributária elevada, juros altos, infraestrutura limitada e insegurança regulatória. Esses fatores, segundo o estudo IQA, reduzem a atratividade do país para novos investimentos e dificultam a modernização do parque industrial.
A pressão externa se intensifica com a entrada de novos fabricantes globais, especialmente asiáticos, que combinam escala, tecnologia e estratégias de preço mais competitivas. Esse movimento amplia o nível de exigência do mercado e impulsiona a necessidade de evolução contínua da indústria brasileira.
“Apesar de ser o oitavo maior produtor mundial e o sexto maior mercado interno, o Brasil ainda enfrenta dificuldades para ampliar sua presença em mercados mais exigentes, como Estados Unidos e Europa. O estudo indica que avanços em tecnologia, regulação e padronização serão determinantes para ampliar a inserção internacional do país”, destaca o presidente do IQA, indicado pela Associação Nacional dos Fabricantes de Veículos Automotores (Anfavea), Cláudio Moysés.
No mercado doméstico, os custos sistêmicos e a escala produtiva impactam toda a cadeia. O setor automotivo brasileiro reúne cerca de 1,3 milhão de empregos diretos e indiretos e gera aproximadamente R$ 107 bilhões em impostos por ano, reforçando sua relevância estratégica para a economia nacional.
Outro indicativo relevante está na frota circulante, que supera 62 milhões de veículos e apresenta idade média elevada, o que evidencia oportunidades para renovação de frota, atualização tecnológica e aumento da eficiência do setor.
Apesar do cenário, o estudo aponta que o país mantém ativos relevantes, como a experiência no uso de biocombustíveis e uma matriz energética diversificada. A consolidação dessas vantagens pode fortalecer o posicionamento do Brasil em uma transição energética baseada em múltiplas rotas tecnológicas.
“A competitividade do setor automotivo brasileiro envolve não apenas custos, mas também qualidade, escala, inovação e capacidade tecnológica. O desafio está em transformar esses elementos em uma estratégia coordenada que fortaleça a presença do país no cenário global”, afirma o diretor superintendente do IQA, Alexandre Xavier.
Estudo IQA: Cenário da Qualidade Automotiva no Brasil até 2028
O “Estudo IQA: Cenário da Qualidade Automotiva no Brasil 2026-2028”, que será lançado no dia 18 de maio, foi elaborado com a participação de 36 entidades e 60 lideranças do setor, representando cerca de 230.000 empresas da cadeia automotiva. A pesquisa combina entrevistas, questionários e análise de dados para mapear tendências tecnológicas, desafios industriais e o papel da qualidade na competitividade do setor. O material será disponibilizado ao público por meio dos canais oficiais do IQA após o lançamento.
Sobre o IQA
Criado em 1995 por entidades do setor e do governo, o IQA – Instituto da Qualidade Automotiva é uma organização sem fins lucrativos de desenvolvimento e disseminação da Qualidade no Setor da Mobilidade, com objetivo de proporcionar mais segurança ao consumidor, a partir de produtos, sistemas e pessoas com qualidade assegurada através de certificações compulsórias ou voluntárias. Representante de órgãos internacionais e acreditado pela CGCRE – Coordenação Geral de Acreditação do Inmetro (www.inmetro.gov.br) como organismo de certificação, promove treinamentos presenciais e online, conteúdo em publicações/estudos técnicos, inspeções e ensaios de laboratório, com uma cultura de inovação e proximidade às necessidades das organizações e sociedade.
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